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Sep 27, 2023

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Nella foto qui nel 1951 c'è una pala per cavi modello Link-Belt K 365 al lavoro nella preparazione del sito per una stazione della metropolitana a Toronto. I lavori erano iniziati l'anno precedente sugli aspetti sotterranei della metropolitana TTC

Nella foto qui nel 1951 c'è una pala per cavi modello Link-Belt K 365 al lavoro nella preparazione del sito per una stazione della metropolitana a Toronto.

I lavori erano iniziati l'anno precedente sugli aspetti sotterranei della costruzione della metropolitana TTC.

La pala Link-Belt K 365 aveva una capacità nominale di 1,53 metri cubi ed era alimentata da un motore diesel Caterpillar, Cummins o GM nella gamma di 135 kW ed era dotata di un convertitore di coppia. Può essere convertito da pala anteriore a braccio per sollevamento, dragline, vongole e terne.

Link-Belt iniziò a sviluppare un sistema di trasmissione a catena principalmente per attrezzature agricole negli anni '80 dell'Ottocento. Nel 1922 producevano gru cingolate e un decennio dopo avevano introdotto i comandi idraulici.

Durante questo periodo la Speeder Machinery Corp. divenne parte di Link-Belt, da cui il nome Link-Belt Speeder.

Alla fine, Link-Belt costruì uno stabilimento a Woodstock, in Ontario, che operò negli anni '80 per servire il crescente mercato canadese. Lo stabilimento ha costruito gru per autocarri di varie dimensioni, nonché escavatori idraulici LS 4000 e LS 5000. HCEA Canada dispone di un braccio Link-Belt K 360 del 1950, donato da McNally Construction Ltd. di Hamilton, Ontario.

L'evento 2023 della Historical Construction Equipment Association (HCEA Canada), "Last Blast", si svolgerà il 14 ottobre presso il Simcoe County Museum, vicino a Barrie, Ontario. Per vedere più di 60 pezzi di macchine edili vintage in azione assicurati di partecipare. HCEA Canada è orgoglioso di essere un partner storico del Simcoe County Museum. Visita hceacanada.org per ulteriori informazioni.