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Aug 27, 2023

Correre sul ghiaccio: il Canale di Panama è l’ultima chiave nella catena di approvvigionamento

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Ciao e benvenuto nella community più interessante del trasporto merci! Qui troverai le informazioni più recenti sulle novità del magazzino, sugli sviluppi tecnologici e su tutto ciò che riguarda la follia del reefer. Sono il tuo controllore del termostato, Mary O'Connell. Grazie per avermi ospitato!

Il Midwest viene colpito da livelli di umidità opprimenti, due terzi del paese sono colpiti da una massiccia ondata di caldo e il Canale di Panama ha deciso di unirsi al divertimento. L'Autorità del Canale di Panama ha ridotto il peso massimo delle navi consentite attraverso il canale e ha iniziato a limitare il numero di navi che possono attraversarlo in un giorno.

Ciò non è solo dannoso per le merci secche, i costumi di Halloween e le decorazioni natalizie che entrano nel paese, ma è anche problematico per le merci a temperatura controllata sulle navi. Gli spedizionieri che hanno calcolato il ghiaccio secco per un determinato numero di giorni corrono il rischio che i prodotti si rovinino prima dell'arrivo a causa di ritardi. L'inizio di agosto ha bloccato 160 navi e ritardato alcune navi fino a 21 giorni.

Tutti questi ritardi sono temporanei ma potrebbero diventare parte della nuova normalità per la fine dell’estate. Il motivo dei ritardi: la siccità. Le precipitazioni nella zona sono inferiori del 30%-50% ai livelli normali e si prevede che il prossimo anno sarà ancora più secco. Ciò, combinato con temperature più elevate del normale, ha aumentato l’evaporazione dal lago Gatun, che funge da serbatoio che aiuta le navi ad attraversare il canale.

“Chiunque spedisca prodotti in tutto il mondo dovrebbe prestare attenzione ai possibili disagi dovuti ai cambiamenti climatici”, ha affermato Brian Bourke, direttore commerciale globale di SEKO Logistics, in un articolo sul mercato alimentare. “Il Canale di Panama è solo l’ultimo esempio”.

(Foto: Jim Allen/FreightWaves)

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Più spazi refrigerati stanno arrivando in Pennsylvania. Americold spera di espandere la sua sede nell'Upper Macungie Township di 332.240 piedi quadrati. Questa espansione davvero piccola aggiungerà un notevole traffico all'area, motivo per cui la Lehigh Valley Planning Commission, l'ente locale che esamina il flusso del traffico, sta valutando il piano di miglioramento proposto di 8 acri. Una volta che i vicini saranno certi che l’impatto sarà minimo, l’espansione potrà iniziare e Americold potrà ufficialmente aumentare i suoi 1,5 miliardi di piedi cubi di spazio refrigerato.

VS Services dispone ufficialmente di un magazzino approvato dalla Food and Drug Administration a Kansas City, Kansas. Questa nuova struttura è di 200.000 piedi quadrati con ampio spazio di stoccaggio per cereali sfusi, prodotti refrigerati e altri prodotti di qualità alimentare. Secondo Food Business News, lo spazio ridotto nei magazzini rappresenta una sfida seria. Un sondaggio tra i gestori della catena di fornitura ha mostrato che oltre il 50% non crede che le catene di fornitura torneranno alla normalità prima del 2024 o dopo, e il 30% pensa che ci vorrà ancora più tempo, sempre che ciò si concretizzi. Con la nuova struttura, VS Solutions si sforza di essere la soluzione per il Midwest.

(Foto: Tillamook)

La Tillamook County Creamery Association, più comunemente conosciuta per i suoi deliziosi blocchi di formaggio, ha deciso che anche lei vorrebbe un pezzo della torta di cibo surgelato. Sta uscendo con pizza surgelata e maccheroni e formaggio. Il mac sarà disponibile in tre gusti: cheddar classico, cheddar piccante e pancetta non stagionata e cheddar e peperoncino. La pizza avrà quattro gusti: peperoni, tre formaggi, suprema ai tre formaggi e pollo barbecue al formaggio. Josh Archibald, chef esecutivo dello sviluppo culinario, ha dichiarato: “I nostri nuovi prodotti mettono in risalto e celebrano davvero i nostri formaggi audaci e pluripremiati. … Hanno il sapore di un pasto che gusteresti alla Tillamook Creamery, ora nel comfort di casa tua.